バルコニー付きカーポートのリフォーム費用｜施工事例や安く抑える方法を解説

(※記事内情報引用元：三協アルミホームページより)

バルコニー付きカーポートのリフォーム費用相場は、車1台分が入るサイズで100～200万円、平均で150万円前後です。

また、車2台分が駐車できるようにする場合には、50～100万円ほどが追加でかかり、計150～300万円程度かかると考えておきましょう。

ただし、カーポートやバルコニー、またはに使用されている素材によって価格は変わってきます。

また、バルコニーにて大人数で過ごしたいという場合には、重量に耐えるための補強工事も別途必要になることもあります。

最終的には予算や家族構成、所持している車の台数などを加味して、専門の業者と相談しながら、リフォーム内容を決めるのがよいでしょう。

ここで、バルコニー付きカーポートの中でも一押しのメーカー品をご紹介します。

オプション機能も充実しているので、ぜひ参考になさってみてください。

バルコニーウッドデッキ付きカーポートを検討されている方には、建具やエクステリア商品の大手・三協アルミ社が提供する『グランフローア』が好評です。

(※独立タイプ（床積載荷重1800N／㎡）たて格子 ［サイズ：2間×18尺］の場合)

この『グランフローア』はデッキ部分のパネルの高さは、110cmのノーマルタイプか180cmのハイパータイプのいずれかを選べます。

また、アルミデッキや塩ビデッキタイプのほかに、人工木デッキ材や木粉入り樹脂デッキ材も選択可能で、選べる素材のバリエーションが豊富です。

下のカーポート側にも「横太格子タイプ・細格子タイプ・半透明タイプ」と、ライフスタイルに合わせて、多様な目隠し用の側面パネルをつけられます。

『グランフローア』は、ご自身やご家族が使いやすくお気に入りのスタイルにカスタマイズできるのが、おすすめポイントです。

参考までに、当サービス『リショップナビ』でご紹介しているリフォーム業者が手掛けた実例も見てみましょう。

バルコニー付きカーポートの施工を検討中の方は、ぜひチェックしてみてください。

築10年のお住いにて、駐車スペースの上のデッキが腐食している状態でした。

「デッキのお手入れが面倒」とのことだったので、新しいデッキ材にはメンテナンスフリーの樹脂製のものを採用しました。

グラグラしていた手すりはアルミ製の格子に交換して、あわせて鉄骨部分も塗装しています。

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スカイデッキが古くなって朽ちてきていたので、新しいデッキに交換しました。

割れにくく耐久力のあるイペ材のデッキを設置して、一緒に傷んでいたブロック塀の補修も行いました。

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バルコニー付きカーポートのリフォーム価格を抑えるための方法は、主に次の3つです。

それぞれの方法を詳しく解説していきますので、カーポートのリフォーム費用に不安をお持ちの方はぜひチェックしてみましょう。

カーポートを選ぶ際に、本体価格が安いタイプを選ぶと工事費用を抑えられます。

このとき、費用だけでなくデザインや機能性など、最低限の優先したいポイントは押さえてから本体選びをするようにしましょう。

ただ費用が安いだけでカーポートを選んでしまうと「デザインが気にいらない」や「機能性が不十分である」とリフォームしたことを後悔してしまいます。

カーポートの素材や機能に合わせて本体価格は高くなるため、ご自身の許容できる範囲で安いタイプを選ぶとよいでしょう。

>> ガレージ／カーポートリフォームの価格・施工例と注意点

リフォームを業者に依頼する際は、相見積もりを行うことで、相対的に費用を抑えられる場合があります。

※相見積もり＝複数社から見積もりを取得し、内容を比較すること

相見積もりを通じて、そのリフォームの適正価格を知ることで、相場観を持った業者選びができ、極端に高額・安価なリフォーム会社を避けることが可能となります。

特に極端に安い価格を提示するリフォーム会社では、工事費用が安いかわりに、施工時に手抜きをされたり、後々高額な追加請求をされるケースも少なくありません。

まずは適正価格を知るために複数社から見積もりを取得し、ご自身が、納得できるリフォーム会社を探してみましょう。

自社施工している会社に依頼すれば工事費用を抑えられる場合があります。

カーポートの施工を自社ですべて対応している業者に依頼すれば、下請け業者に依頼する中間マージンがかかりません。

少しでも工事費用を安くしたい方は、業者選びの際は自社で一貫して工事を行う業者を探しましょう。

『リショップナビ』ではカーポート施工に詳しい複数の施工会社から、相見積もりを取得することが可能です。

自社施工に対応している施工会社と、どんなカーポートを選べばよいか、相談できるとよいでしょう。

バルコニー・部分はアウトドアリビングとしての利用がおすすめです。

テーブルセットを置いたり、ガーデニングスペースとして楽しんだりすることも可能です。

また、仕事の合間の休憩場所やバーベキューを楽しむためのスポットなど、さまざまな使い方があるのが嬉しいですよね。

バルコニー付きカーポートを設置するデメリットは、施工が難しく、費用が高額になりやすい点です。

バルコニー付きカーポートの施工は、2階部分のにバルコニーを行き来するためのドアや窓の増設工事がも発生するケースが多いです。

そのため、住宅によっては工事費用が高額になるほか、施工が難しい場合もあります。

>> カーポートバルコニーのデメリットと対策を解説

バルコニーまで1階からはしごや階段で行き来するなど、移動のパターンも複数あるため、ご家族の生活スタイルに合わせて、使いやすいデザインを、施工会社と相談しながら考えてみましょう。

バルコニー付きのカーポートを施工する際の注意点には、次の3つがあります。

雨が入り込むバルコニーの排水機能をきちんと維持できるようにしておきましょう。
排水機能を維持するためには、排水口の周辺に荷物を置かないことです。

また、排水口の内部にゴミが詰まっていないかも定期的に確認しておきましょう。
排水がうまくできなくなり、バルコニーやウッドデッキ上に雨水が長い時間溜まってしまうと、腐食の原因になります。

定期的にバルコニーやウッドデッキの排水機能が正常か確認しておきましょう。

カーポートを施工する際は、「建物の建ぺい率」を確認 しておかなければいけません。

建ぺい率とは、敷地の広さに対して建築できる家の面積の割合のことです。
カーポートは建築基準法第2条において建築物と見なされているため、建ぺい率内でおさまるようにで施工しなければいけません。

建ぺい率は地域によって50％や60％とその割合が異なります。
規定の建ぺい率を守らずにカーポートを設置してしまうと、罰則はないものの売却が難しくなる場合があるため、必ず確認するようにしましょう。

カーポートも建築物と見なされるため、設置する際は建築確認申請を行わなければいけません。

建築確認申請とは、建築物を建てる際に都道府県や市町村の担当課に届け出ることです。
建築物が建築法に違反していないかチェックを受けるために行います。

ただし、防火地域または準防火地域以外の地域で、床面積が10㎡の建築物の増築や改築、移転などの場合は申請が不要です。

バルコニー付きカーポートを、DIYで設置することはできません。

カーポートの骨組みは鉄骨製で重さがあり、基礎もコンクリートでしっかりと固定しないといけないため、DIYでは施工不良が起きやすいです。

また、施工不良となると倒壊して事故につながるおそれもあります。
安全のためにも、バルコニー付きのカーポートを設置する際は専門業者に依頼するようにしましょう。

一般的に敷地内で増築を行うと、固定資産税が増額されるケースがあります。

しかし、バルコニー付きカーポートを新たに設置しても「固定資産税は増額されない」ので安心してください。

固定資産税は、一般的に建築物に対して課税され、その課税対象となるのは次の3つの条件を満たした建築物です。

カーポートは3方以上が壁や建材で囲まれておらず、上記の条件を満たしていないため、固定資産税は非課税となるのです。

バルコニー付きカーポートはある程度は建物に合わせてリフォームできます。
まずはプロの業者に相談してみましょう。

業者に相談する際は、次のようなポイントを改めて確認しておきましょう。

気になることがあれば、きちんと業者に質問しておくことも大切です。
信頼できそうな会社に工事を任せることで、納得のいくリフォームを実現できるでしょう。

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